Conducir una moto no es sólo para lobos solitarios, cada vez entretiene más a parejas, amigos, entusiastas de ideas afines y a todos los amantes de la libertad de viajar por una sola vía. Lo que ocurre es que cuando llevas a alguien a lomos, estás asumiendo la responsabilidad no sólo de la máquina, sino también de la persona que confía en ti lo suficiente como para sentarse detrás y esperar a ver qué gran experiencia de conducción le vas a preparar. Así que si no quieres que tu copiloto salga volando por los aires en la primera curva o acelere como una maleta mal sujeta, inspírate en nuestros consejos y sé el rey de la carretera con tu séquito.
Lo básico antes de salir: échate una siesta de diez minutos
Si llevas a un motorista experimentado, probablemente ahorrarás tiempo en la formación básica. Pero si es tu primera vez, enseña a tu copiloto cómo sentarse, agarrarse y comportarse en las curvas. Es importante que no dé tirones ni se incline en sentido contrario al tuyo como conductor, ya que es un camino garantizado hacia las ortigas. El copiloto debe imitar siempre tus movimientos, algo que debería tratarse en la formación básica. Igualmente importante es la entrada y salida correctas. Sólo cuando el conductor tiene los pies bien asentados en el suelo y la estabilidad de la máquina en sus manos puede el pasajero saltar al interior - ¡siempre por el lado izquierdo y despacio! Una vez sentado el amigo, la esposa, el amante o quizás el hermano, explíquele cómo debe agarrarse. Nada de calambres que puedan causarle problemas con el manejo de la moto, sino un agarre firme al manillar, la cintura o correas especiales.
Debes organizar señales en la bicicleta cuando algo vaya mal. Puede ser un golpecito en el hombro para parar o un suave apretón para reducir la velocidad. Gritar en el casco es probablemente innecesario, y si no sabes lo que alguien está haciendo, un paseo romántico puede convertirse en un misil bastante descontrolado. Llevar a alguien contigo en un viaje en moto es sobre todo tu responsabilidad, así que céntrate en conducir con suavidad, sin tirones, sin pisar el acelerador con agresividad y frenando con la misma fuerza. Más kilos a la espalda significa más distancia de frenado para ti. Olvídate de las maniobras bruscas, mejor "seca" la nueva situación en el aparcamiento antes de salir al campo.
¿Qué no olvidar?
No sólo para ti, sino también para tu copiloto necesitarás ropa adecuada para la moto. En el motoshop y en todas las tiendas MotoZema de la República Checa y Eslovaquia encontrarás de todo para motoristas de todas las tallas y formas. No hace falta que te los pongas de cuero, pero una chaqueta de moto de calidad con protectores, unos guantes bien ajustados, unos vaqueros de kevlar y, por supuesto, un casco homologado te serán de utilidad. Tómate también tus descansos, quizás para tomar un café o estirar las piernas. Conducir a dos sin duda llevará tus viajes en single-track a un nuevo nivel de diversión, así que no subestimes la preparación, el acuerdo entre vosotros y unas normas claras sobre cómo comportarse sobre la máquina. Y lo más importante al final: la confianza, ¡tiene que haber un 101% entre vosotros!
Autor: Jana Prnková
