El off-road no es un entorno controlado. Basta una roca, una raíz o un insecto para que te vayas al garete. El chaleco con airbag Alpinestars Tech-Air® R Off-Road reacciona antes del impacto y protege lo que más importa. Esto no es una mejora. Es un cambio en el enfoque de la seguridad.
- Qué esperar de un chaleco en la vida real
- Por qué tiene sentido en el campo
- Cómo funciona el airbag
- Airbag frente a protectores convencionales
- Para quién es adecuado el airbag Alpinestars
- Comodidad y realidad
- Nuestra opinión en MotoZem
Qué esperar de un chaleco en la vida real
La mayoría de los motoristas sólo empiezan a preocuparse por la seguridad cuando ya les duele algo. Después de todo, una caída en el campo no consiste sólo en levantarse y seguir adelante. A menudo se trata de:
-
limitaciones en el trabajo o en la vida diaria.
-
tiempo sin montar
-
tener que lidiar con equipos dañados
-
estrés innecesario que podría haberse evitado
Un chaleco con airbag no puede eliminar por completo esta situación. Pero puede reducir significativamente su impacto. No se trata de si te caes o no. Se trata de cuánto te afecta.
Por qué tiene sentido en el campo
Fuera de la carretera es impredecible - y aquí es donde un airbag tiene más sentido.
-
Activación en milisegundos
-
Protección para pecho, espalda, hombros y cuello
-
Diseñado para enduro y aventura
-
Funciona en terreno real
Cómo funciona el airbag
Los sensores controlan la conducción en tiempo real. En caso de accidente:
-
La activación del airbag
-
se infla en una fracción de segundo
-
estabilización de la carrocería
Reducción significativa del riesgo de lesiones graves.
Airbag frente a protectores convencionales
-
Protección pasiva frente a activa
-
Reacción tras el impacto vs. antes del impacto
-
Cobertura limitada frente a cobertura total
Para quién es adecuado el airbag Alpinestars
Tiene sentido para:
-
Pilotos de enduro y todoterreno
-
pilotos de aventura
-
cualquiera que conduzca habitualmente fuera del asfalto
Por el contrario:
-
conducción ocasional → más bien inútil
-
si te preocupa principalmente el precio → no es para ti
Comodidad y realidad
-
ligero, transpirable, no limita los movimientos.
-
no te das cuenta después de unas cuantas salidas
Lo que hay que tener en cuenta
-
Estado del sistema
-
servicio después de la activación
-
precio más alto
Pero como inversión en seguridad tiene sentido.
Nuestra opinión en MotoZem
Llevamos viviendo el motociclismo desde 2009, y hemos visto una cosa: la mayoría de los motoristas no empiezan a ocuparse de la seguridad hasta después de un accidente. Esto es doblemente cierto fuera de la carretera.
Un airbag es la diferencia entre "lo he conseguido" y "podría haber sido mucho peor".
Autora: Jana Prnková
