Elegir una chaqueta de moto para mujer no es solo cuestión de color o marca. Cualquier motera lo sabe. En la tienda, la chaqueta te queda como un guante, ante el espejo te queda genial, pero basta con estirarte sobre el manillar para que, de repente, te apriete en los hombros, se te suba por la cintura o las protecciones acaben en un sitio totalmente distinto al que deberían estar. Y es precisamente en ese momento cuando te das cuenta de que una chaqueta de moto no se elige estando de pie.
Las motociclistas con más experiencia suelen decir que la primera chaqueta suele ser solo «de prueba» y que solo después de recorrer varios miles de kilómetros uno descubre lo que realmente le conviene. Sin embargo, puedes evitar muchos errores ya desde la primera elección.
Olvídate de la talla. Empieza por la postura
¿Cuál es uno de los errores más comunes? Una mujer se pone la chaqueta, se abrocha la cremallera, se mira en el espejo y tiene la impresión de que la chaqueta de moto le queda un poco ajustada. Pero esta prenda no tiene que quedar como una sudadera holgada. En cuanto te sientas al manillar, el cuerpo se inclina hacia delante, los hombros se desplazan y las mangas se acortan. Lo que antes, de pie, te quedaba un poco ajustado, de repente resulta perfecto. Por el contrario, una chaqueta que en la tienda te quedaba holgada empezará a colgar mientras conduces, se hinchará con el viento y las protecciones se desplazarán fuera de los codos o los hombros, lo cual no es bueno.
Por eso, si tienes la oportunidad, pruébate la chaqueta de mujer directamente sobre la moto o, al menos, siéntate en la posición de conducción. Estira los brazos como si sujetaras el manillar, dóblalos varias veces e intenta inclinarte hacia delante. Es precisamente en ese momento cuando te darás cuenta de muchas más cosas que simplemente estando de pie delante del espejo.
Los hombros son más importantes que la cintura
La mayoría de las mujeres se fijan sobre todo en la cintura. Sin embargo, lo más importante son los hombros. Los protectores de hombros deben quedar exactamente donde deben. Si están demasiado bajos, demasiado altos o se desplazan por el hombro con cada movimiento, la chaqueta no es de la talla adecuada. Lo mismo se aplica a los protectores de codos. Dobla los brazos como si estuvieras sujetando el manillar y comprueba que se mantengan en los codos. Si se desplazan unos centímetros, en caso de caída no cumplirán su función como deberían. Precisamente, el ajuste correcto de las protecciones es uno de los aspectos más importantes a la hora de elegir una chaqueta de moto.
La cintura debe realzar la figura, no oprimirla
Las chaquetas de moto para mujer no solose diferencian de las de hombre por el color. Están diseñadas según las curvas femeninas: suelen tener una cintura más entallada, más espacio en las caderas y mangas con un corte diferente. Gracias a ello, se ajustan mejor y no aprietan al conducir. En la cintura, la chaqueta de moto debe adaptarse a la figura, pero debes poder respirar cómodamente, girar el torso o estirarte para alcanzar el retrovisor. Si al probártela ya sientes que te limita los movimientos, la situación solo empeorará durante una excursión de todo el día.
Las chaquetas con la posibilidad de ajustar la cintura mediante correas o velcro son una gran ventaja. Gracias a ellas, podrás adaptar fácilmente el corte dependiendo de si vas en camiseta o llevas un jersey técnico debajo de la chaqueta.
La longitud de la chaqueta no es solo una cuestión de estética
Una chaqueta corta puede quedar genial en una moto naked. Pero en cuanto te inclinas hacia delante, empieza a dejar al descubierto las caderas. Por el contrario, una chaqueta demasiado larga puede apoyarse de forma incómoda contra el sillín y limitar el movimiento. Parece una cuestión de alquimia, pero la longitud ideal de la chaqueta termina más o menos a la altura de las caderas y, en posición de conducción, sigue cubriendo la parte baja de la espalda. Si tienes pensado hacer viajes largos, seguro que apreciarás la posibilidad de unir la chaqueta a los pantalones de moto mediante una cremallera. No se trata solo de comodidad. En caso de caída, ayuda a mantener ambas prendas en su sitio.
¿Cuero o tejido?
Esta es una cuestión que se debate desde hace años en los foros de motociclistas. La chaqueta de cuero promete una resistencia máxima a la abrasión, se ajusta perfectamente a altas velocidades y, con el tiempo, se adapta maravillosamente a la figura. Por eso la eligen a menudo las propietarias de motos deportivas o naked.
La chaqueta de tejido, por su parte, es más versátil. Ventila mejor, suele estar equipada con una membrana impermeable, forros extraíbles y un mayor número de paneles de ventilación. Si tienes pensado viajar o utilizarla para los desplazamientos diarios, suele ser la opción más práctica. Por lo tanto, la elección depende principalmente de dónde y cómo conduzcas con más frecuencia.
Piensa también en lo que llevarás debajo de la chaqueta
Al probarse la chaqueta, mucha gente se la pone sobre una camiseta normal, pero ¿cuántas veces durante la temporada conduces realmente así? En primavera, a menudo te pones ropa térmica, una sudadera o una capa funcional debajo de la chaqueta. Si la chaqueta ya te queda «justo» al probártela, puede resultarte incómodamente ajustada cuando hace más frío. Por otro lado, no es buena idea comprar una chaqueta una talla más grande solo por las capas. Las chaquetas de moto modernas suelen estar diseñadas teniendo en cuenta una capa interior habitual. Si, además, tienen un forro térmico desmontable, pruébatela precisamente con él puesto. Eso es exactamente lo que recomiendan los vendedores experimentados de ropa de moto.
No te dejes seducir solo por el diseño
Sí, toda motociclista quiere que su chaqueta tenga buen aspecto. Pero en la moto lo que cuenta son cosas totalmente diferentes a las que importan delante de una cafetería. Por ejemplo, la ventilación en los calores del verano, la comodidad tras tres horas en el sillín, la posibilidad de ajustar las mangas, cremalleras de calidad o protectores certificados y la preparación para un protector de columna. Todos estos son detalles que quizá pases por alto la primera vez que te la pruebes, pero que apreciarás cada fin de semana durante la temporada de moto. Las motoristas que llevan varias temporadas conduciendo suelen coincidir en una cosa: una chaqueta bonita causa una buena primera impresión, pero una chaqueta que te queda bien determinará si te seguirá gustando ponértela dentro de cinco años.
Una buena chaqueta pasa desapercibida
Quizá suene extraño, pero la mejor chaqueta de moto es aquella de la que ni siquiera te das cuenta mientras conduces. En MotoZemi encontrarás chaquetas que no aprietan en los hombros, no aprietan en la cintura, no se suben al inclinarte hacia delante y cuyos protectores permanecen en su sitio. Simplemente se ajustan de forma tan natural que, al cabo de unos kilómetros, dejarás de preocuparte por la ropa y empezarás a disfrutar de lo más importante: la conducción.
En nuestra tienda de motos, las mujeres podrán elegir entre chaquetas de cuero y textiles en una amplia gama de tallas y colores. Pásate por cualquiera de nuestras tiendas y prueba la chaqueta directamente. Estaremos encantados de ayudarte a elegir.
Las chaquetas para mujer más populares:
Chaqueta de moto para mujer MotoZem Team 2
Chaqueta de moto RSA Dakar 2 para mujer, color negro, gris y rojo
Chaqueta de moto para mujer RSA EXO 2 negro-gris
Chaqueta de moto RSA Bolt para mujer, color blanco y negro
Chaqueta de moto para mujer Street Racer Hilax negro-gris-rosa
Chaqueta de moto para mujer Street Racer Betty II Negra
Chaqueta de moto Revit Eclipse 2 para mujer color plata
Chaqueta de motociclista para mujer Rebelhorn Jax negra
Chaqueta de moto de cuero para mujer Rebelhorn Diva ST negro-rojo-blanco
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Autora: Jana Prnková
