¿Ya has terminado el viaje, has deshecho las maletas, el cuentakilómetros ha sumado unos cuantos kilómetros más y en tu cabeza siguen pasando los mejores momentos de los Alpes, los Balcanes o ese fin de semana de paseos por las carreteras secundarias checas? Eso significa que las vacaciones han terminado y ahora le toca el turno al mantenimiento de tu preciosa moto. Son precisamente esas pocas decenas de minutos tras el regreso los que a menudo determinan en qué estado se encontrarán tu equipamiento y tu moto para la próxima salida.
Los viajeros experimentados coinciden en los foros de moteros en que el mayor error lo cometen aquellos que, al llegar, se limitan a guardar la moto en el garaje y lo dejan todo «para más adelante». Y es que los insectos secos, la suciedad, la humedad o la ropa empapada de sudor pueden causar más daños de lo que parece a primera vista. Así que, antes de prepararte un café y empezar a planificar tu próximo viaje, repasa esta sencilla lista de comprobación para cuando regreses.
Revisión rápida de la moto al volver de las vacaciones
Tras un viaje largo, tu moto se merece el mismo cuidado que durante una revisión periódica. No hace falta que la desmontes hasta el último tornillo, pero una rápida revisión visual puede ahorrarte sorpresas desagradables en tu próxima salida. Comprueba el estado de los neumáticos. Tanto los largos trayectos por autopista como las curvas de montaña pueden «desgastar» bastante los neumáticos. Comprueba la presión, la profundidad del dibujo y si presentan algún daño.
Revisión de la cadena y del estado técnico de la moto
Tras varios días expuestos a la lluvia, el polvo o el calor, suele estar seco, obstruido o tensado de forma desigual. La cadena es precisamente una de las partes de la moto que los motociclistas experimentados revisan en primer lugar al regresar.
No te olvides tampoco de los líquidos, los frenos, las luces o el apriete de los portaequipajes. Si has conducido varios días por carreteras en mal estado, merece la pena revisar también todos los tornillos que han sufrido un gran desgaste.
Cómo limpiar correctamente el parabrisas de insectos y suciedad
Si hay alguna pieza de la moto que suele quedar en peor estado después de las vacaciones, esa es precisamente la pantalla.
La capa de insectos secos, polvo y suciedad de la carretera invita directamente a coger la primera esponja que encuentres. Pero no lo hagas, porque se producirán arañazos innecesarios. Primero, deja que los insectos se ablanden. Basta con colocar sobre el parabrisas un paño húmedo de microfibra o una toalla de papel empapada en agua y esperar unos minutos. La suciedad seca se desprenderá entonces casi sin necesidad de ejercer presión.
Evita siempre las esponjas ásperas, los limpiacristales que contengan amoniaco o los desengrasantes universales. Con el tiempo, estos productos pueden dañar la superficie del plexiglás o su capa protectora. Es mejor que eches un vistazo a nuestra gama de productos de limpieza para motos y elijas una calidad contrastada.
Cómo cuidar la ropa de moto tras un largo viaje
Tras varios días sobre la moto, la chaqueta suele estar empapada de sudor, polvo e insectos. Y aunque a primera vista no parezca sucia, eso no significa que no necesite cuidados. Retira siempre primero todas las protecciones y revisa los bolsillos. El número de motociclistas que han encontrado al lavar la ropa una viñeta de autopista, una tarjeta de hotel o monedas olvidadas daría para un artículo aparte.
Lava siemprelas chaquetas y pantalonesde moto de tejido siguiendo las instrucciones del fabricante. Por lo general, un programa delicado, una temperatura más baja y un detergente específico para tejidos técnicos son la mejor opción. Los productos químicos agresivos ni el suavizante sientan bien a los tejidos técnicos. La ropa de moto de cuero se debe limpiar con un paño húmedo de microfibra y dejar que se airee bien en una percha.
El cuidado adecuado de la ropa técnica
Una camiseta técnica o una capa base evacua el sudor del cuerpo, ayuda a regular la temperatura y aumenta considerablemente la comodidad durante los largos recorridos. Sin embargo, bajo ningún concepto debes meterla en la lavadora junto con la ropa habitual, donde añadirías suavizante y pondrías el programa más rápido. Esto podría obstruir las delicadas fibras que evacuan la humedad. El resultado es que, aunque la ropa técnica huele bien, en la siguiente salida ya no funciona tan bien. Lava las capas técnicas por separado o con tejidos similares, utiliza detergentes suaves específicos para ropa deportiva y prescinde por completo del suavizante. Déjalas secar al aire, sin meterlas en la secadora.
Cuándo y cómo renovar la impermeabilización de la ropa de moto
Si conduces con ropa de tela, tras varios lavados o unas vacaciones prolongadas es el momento adecuado para renovar el tratamiento hidrofugante. Quizá hayas notado que, durante la última lluvia, el agua ya no formaba gotitas en la chaqueta, sino que empezaba a calar en el tejido exterior. Esa es una señal de que debes incluir la impermeabilización en tu rutina de cuidado de la ropa. Sin embargo, conviene recordar una cosa: la impermeabilización no renueva la membrana. Lo que hace, sobre todo, es renovar el tratamiento repelente al agua del tejido exterior . Y es precisamente este lo que influye de manera significativa en lo cómodo que te sentirás durante el próximo chaparrón.
Cómo limpiar y cuidar las botas de moto
Tras pasar varios días sobre los estribos, las botas suelen estar húmedas por dentro, llenas de polvo por fuera y repletas de pequeñas impurezas. En primer lugar, déjalas secar bien a temperatura ambiente; bajo ningún concepto las coloques sobre un radiador caliente ni cerca de la estufa. Una temperatura demasiado alta puede dañar los adhesivos y los materiales. Las botas de moto de piel agradecerán un cuidado periódico con un bálsamo o una crema adecuados. Los modelos de tejido basta con limpiarlos con un cepillo suave y, si es necesario, volver a impermeabilizarlos siguiendo las recomendaciones del fabricante. No te olvides tampoco de la suela. Las piedras o la grava que se hayan quedado atrapadas en el dibujo de la suela pueden darte una sorpresa indeseada en tu próxima salida.
Cómo cuidar los guantes de moto
Tus guantes de moto han estado agarrados al manillar durante todas las vacaciones, se han mojado, se han secado, se han empapado de sudor y quizá incluso hayan recibido unas gotas de gasolina al repostar, así que se merecen un poco de cuidado. Limpia los guantes de cuero con un producto suave para cuero y, una vez secos, aplica un acondicionador. Así se mantendrán suaves y no se endurecerán en tu próxima salida. Lava los guantes de tela siguiendo únicamente las recomendaciones del fabricante. En muchos modelos basta con lavarlos a mano en agua tibia. Nunca escurras los guantes de moto con fuerza. Ni los materiales ni las costuras te lo perdonarían a largo plazo.
No te olvides de limpiar también los maleteros y las alforjas
Durante las vacaciones, el equipaje se ve expuesto a la lluvia, el polvo, la radiación UV y el uso diario, y a veces incluso a los ladrones. Vacía todos los bolsillos,aspira las piedrecitas y el polvo, limpia las cremalleras y deja que las maletas o las bolsas se sequen bien. Revisa las bolsas impermeables para comprobar que no tengan juntas dañadas ni zonas desgastadas. Puedes tratar ligeramente las cremalleras con un producto de silicona para que no se atasquen en tu próximo viaje. El almacenamiento es igual de importante. No dejes el equipaje aplastado durante mucho tiempo bajo otras cosas; el material y las juntas te lo agradecerán.
Lista de comprobación para el regreso de un motorista experimentado
Después de cada vacaciones largas, sigue esta sencilla rutina:
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limpia la moto y la pantalla,
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revisa los neumáticos, la cadena y los líquidos,
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lavar la ropa de moto y la ropa técnica siguiendo las recomendaciones del fabricante,
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renovar la impregnación del equipamiento textil,
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limpiar y tratar las botas de moto,
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revisar los guantes,
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secar y limpiar las maletas o alforjas,
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reponer el material de mantenimiento y el equipamiento de viaje que se haya agotado.
Si cuidas tu equipaje, él te cuidará a ti la próxima vez
Las vacaciones en moto no terminan al aparcarla en el garaje, sino en el momento en que la moto está lista para volver a girar la llave y tu equipamiento vuelve a esperar el primer arranque de la mañana. Quizá este servicio de puesta a punto tras el regreso te lleve una o dos horas. Pero cuando la próxima vez, en medio de los Alpes, te des cuenta de que la chaqueta sigue siendo impermeable, la pantalla está limpia, los guantes no están duros como una tabla y las botas te quedan tan bien como el primer día de las vacaciones, te alegrarás de no haber descuidado esas pocas decenas de minutos tras el regreso.
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Autora: Jana Prnková
