Fichas de crisis para los recién llegados o lo que hay que tener en cuenta al principio

5. 11. 2024

Tiempo de lectura: 8 min.

Conducir una moto es una sensación insustituible de libertad y euforia. Es relajación, desconexión y diversión. Pero todo comienzo requiere vigilancia y máxima concentración para aprender a percibir las diferencias. Tienes que adquirir buenos hábitos y recordarte constantemente que no hay placas metálicas a tu alrededor como en un coche, lo que te hace más vulnerable. Como usuario de pleno derecho de la carretera, seguro que te encontrarás con muchas situaciones para las que conviene estar preparado.

 

Conductor de coche confundido

Un conductor de coche en una ciudad desconocida puede distraerse, ser imprudente y tener reacciones imprevisibles porque está pendiente de la navegación en lugar del tráfico que le rodea. No sabe dónde girar, no conoce las trampas de las calles extranjeras y puede ser un gran signo de exclamación para otros conductores. Así que vigile siempre los movimientos de los demás a su alrededor y esté alerta si se encuentra con un coche sospechoso. Puede cambiar de dirección o detenerse inesperadamente delante de ti. Mantén la distancia con los coches de delante y respeta el tráfico más denso del centro de la ciudad. En un semáforo en rojo, puedes encontrarte con otro conductor que te vigila y te deja claro que es mucho más rápido. Esto es así tanto si conduces por primera vez como si eres un conductor experimentado. Nunca te dejes provocar para correr. Ahórrate el argumento de las horas nocturnas y casi sin tráfico para casa, nunca se sabe quién se va a interponer en tu camino. Lo mismo para carreras y fuera de la ciudad, aquí también (sobre todo) por la noche contar con el movimiento descoordinado del juego.

 

Smyk

Tener un derrape no es nada difícil y existen unas cuantas causas. Puede deberse a una frenada brusca, a superficies resbaladizas, a una aceleración agresiva o a una gran inclinación del motor. Si derrapas con la rueda delantera al frenar, suelta el freno inmediatamente, sujeta el manillar con soltura y no intentes tomar las curvas con fuerza. Si patina la rueda trasera, espere que la moto sobrevire; es importante mantener la calma, no dejarse llevar por el pánico y dejar que la moto trabaje.

Los conductores agresivos son una crisis habitual para los motoristas noveles. A algunos conductores simplemente no les gustan las motos y lo demuestran de forma infantil: bloquean deliberadamente el carril, frenan bruscamente delante de la moto y tienen otras reacciones agresivas. Supongo que aquí sólo sirve la ignorancia total. Mantén los nervios a raya y evita cometer los mismos errores, ya que pueden provocar una colisión grave en la carretera. Además, olvídate de ajustar cuentas con ese individuo, concéntrate en ti mismo para no cometer errores y provocar un accidente o causar tu propia colisión.

 

Diferentes superficies - diferentes reacciones

Una vez superados los primeros kilómetros por el centro de la ciudad, donde los adoquines y los pasos de peatones le esperan indemnes, puede felicitarse. Tenga cuidado, ya que las resbaladizas cabezas de gato presentan un agarre reducido y un gran peligro. Sobre todo con lluvia, cuando el pavimento de piedra resbala mucho. Y ten cuidado al acercarte a una gasolinera, puedes chocar con una mancha de aceite u otro charco grasiento y la estabilidad de la moto se tambalea. En estas situaciones, mantén la vista en la carretera y evita los obstáculos del suelo con la conocida regla: donde miro, voy.


Autor del artículo: Jana Prnková

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