Código de producto: AIM140-2231
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La carcasa ultraligera y resistente está fabricada mediante un proceso de formación de capas multicompuesto.
La capa exterior de carbono 3K con tejido de punto de alta densidad proporciona una excelente rigidez, una distribución eficaz y un reparto de la energía absorbida a través de las capas.
Una segunda capa con una disposición paralela de fibras de carbono proporciona una rigidez radial sin igual, evitando tensiones y deformaciones, pero permitiendo simultáneamente la deflexión controlada necesaria para reducir la energía de impacto transferida.
La tercera y cuarta capas contienen fibras de vidrio y aramida, que proporcionan protección contra la penetración del obstáculo a través de la coraza.
Las capas están unidas con un compuesto selectivo de resina epoxi.
El casco de moto está disponible en 4 tallas de calota anatómicamente diseñadas.
Peso de 1,49 a 1,645 kg en función de la talla del casco.
Norma ECE22.06 con homologación FIM para competición.
El núcleo de absorción interior está formado por 8 paneles de poliestireno EPS con 6 densidades de material diferentes, de modo que el casco proporciona a propósito diferentes propiedades de absorción de impactos.
Protección contra impactos rotacionales.
Baja resistencia aerodinámica y gran estabilidad aerodinámica incluso a las velocidades de conducción más elevadas.
Muy bajo nivel de ruido en el interior del casco.
Hay dos tipos de spoilers aerodinámicos disponibles con el casco de moto, una versión estándar corta y una versión racing grande.
Los spoilers están anclados mediante un sistema de fijación patentado que permite que el spoiler se separe de la calota en caso de contacto con la carretera/calzada.
Los estabilizadores aerodinámicos laterales garantizan la estabilidad aerodinámica del casco, especialmente cuando el piloto aborda una curva con inclinación y desviación del cuerpo.
Las zonas superiores de los laterales del plexi contienen filtros de aire que ayudan a reducir los niveles de ruido aerodinámico.
La silueta del spoiler de competición sigue perfectamente la joroba aerodinámica del mono de competición ALPINESTARS.
El casco de moto está equipado con 11 orificios de ventilación.
7 entradas de aire (3 en la barbilla y 4 en la parte superior, 4 puertos de salida de aire - 2 en las partes laterales de la mandíbula y 2 en las partes superiores traseras).
La ventilación superior se controla mediante correderas de gran superficie para garantizar una circulación adecuada del aire y una comodidad de uso rápida.
Las ventilaciones de la barbilla constan de dos puertos junto al cierre central de plexiglás y están diseñadas para un manejo fácil y rápido con los guantes puestos.
Un tercer orificio de ventilación de la barbilla, cerrado por un tapón de goma, está situado en el centro de la sección de la barbilla, debajo del cierre del plexi, y está diseñado para desempañar la superficie interior del plexi.
Las salidas de ventilación laterales en la zona de la mandíbula eliminan la humedad acumulada en el interior.
Las salidas de ventilación traseras en las partes superiores debajo del spoiler tienen 2 salidas para eliminar eficazmente el aire caliente.
Certificado según la norma ECE22.06 y cumple la clase óptica 1.
Superficie con tratamiento antiarañazos y antivaho.
Construcción en policarbonato con diferentes espesores en partes específicas, desde 1,6 mm en los laterales hasta 2,6 mm en las partes centrales.
El ángulo de visión horizontal de la visera de 220° y el ángulo de visión vertical de 57° proporcionan una gran comodidad de visión lateral al cargar una curva y de visión frontal al inclinarse hacia delante.
El Plexi incluye pasadores de competición para el sistema de láminas antivaho 120XLT MAX VISION.
Posibilidad de montar láminas deflectoras con fijación en la superficie exterior.
Forro totalmente lavable y desmontable de material transpirable con propiedades antibacterianas.
Deflector de nariz y barbilla desmontable.
Carrilleras ERS rápidamente desmontables con presillas para guiar la hidrobolsa, recorte para las correas de las gafas y posibilidad de adquirir piezas adicionales.
Cierre de cinturón de 25 mm de ancho con anillas DD con acolchado desmontable.
Cómodo espacio para las orejas con fundas de comunicador HD.
Carcasa recortada con acolchado blando en las zonas laterales para reducir la posibilidad de fractura de clavícula.
Perfil trasero ajustado para mantener la cabeza cómoda en caso de inclinación de la cabeza.
El kit incluye plexi transparente y ahumado oscuro, spoiler corto, lámina PINLOCK y deflector nasal.
Un casco de moto moderno y ultra seguro, ¡para todas tus aventuras!
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