LIQUI MOLY Top Tec 4210 0W-30 Aceite de motor sintético 5 l

Código de producto: AILI21605

LIQUI MOLY Top Tec 4210 0W-30 Aceite de motor sintético 5 l
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LIQUI MOLY Top Tec 4210 0W-30 Aceite de motor sintético 5 l

El aceite de motor ligero sintético LIQUI MOLY Top Tec 4210 0W-30 garantiza el máximo rendimiento, una lubricación óptima, un bajo consumo de combustible y una protección ideal del motor en todas las condiciones de funcionamiento.


Principales características y especificaciones:

  • Minimiza la fricción.
  • Máximo ahorro de combustible.
  • lubricación optimizada en todas las condiciones de funcionamiento
  • excelentes propiedades de resistencia a la alta presión y protección contra el desgaste
  • excelente limpieza del motor
  • El aceite de motor reduce las emisiones contaminantes
  • rápida lubricación del motor a bajas temperaturas
  • aumenta la vida útil del motor
  • El aceite ha sido probado en motores con filtros de partículas y catalizadores de gases de escape
  • Especificaciones/aprobaciones - ACEA C3, BMW Longlife-04, MB 229.51, MB 229.52, Porsche C30, VW 504 00, VW 507 00
  • también apto para API SN, Iveco 18-1811 SC1 LV 21
  • Grado de viscosidad del aceite SAE (motor) : 0W-30
  • Densidad a +15 °C : 0,845 g/cm3
  • Viscosidad a +40 °C : 60,0 mm2/s
  • Viscosidad a +100 °C : 11,9 mm2/s
  • Viscosidad a -40 °C (MRV) : < 60000 mPa.s
  • Viscosidad a -35 °C (CCS) : ? 6200 mPa.s
  • Índice de viscosidad : 200
  • Punto de congelación : -48 °C
  • Punto de inflamación : +220 °C
  • Índice de alcalinidad total : 8,4 mg KOH/g
  • Cenizas sulfatadas : 0,8 g/100 g

Utilización:

  • Para vehículos diésel y gasolina, también con filtros de partículas diésel.
  • Aceite de motor especialmente formulado para automóviles Audi, Porsche y del Grupo Volkswagen, que, de acuerdo con la estrategia de aceites de motor 2020/2021, prescriben lubricantes de esta especificación y viscosidad en todo el mundo para sus distintos modelos.


Siga las normas de funcionamiento y servicio del fabricante de la motocicleta o del motor.
El rendimiento ideal del lubricante sólo está garantizado si no se mezcla con otro lubricante.

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